離心摩擦偶合器是一種新型機械聯接裝置，安裝在原動機與工作機之間，利用原動機轉速增加產生的摩擦加速力拖動機械工作，能實現平穩的軟起動性能，提供電機過載保護。

離心偶合器是一種新型機械聯接裝置，安裝在原動機與工作機之間，利用原動機轉速增加產生的摩擦加速力拖動機械工作，能實現平穩的軟起動性能，提供電機過載保護。主要用于礦用刮板機、皮帶機等運輸設備。

離心偶合器也稱離心離合器、離心聯軸器、離心軟啟動器、離心扭矩限制器。

離心摩擦偶合器利用電動機與偶合器機芯（輸入軸）連接，機芯上裝有離心摩擦塊，當電動機轉動時帶動機芯轉動，隨著轉速的增加機芯產生離心力，使摩擦塊與偶合傳動輪接觸產生摩擦力帶動機械工作，靜止時，離心摩擦塊處于自由狀態，隨著電機轉速的增加，離心塊對偶合傳動輪的壓力增大，摩擦力矩逐漸提高，帶動偶合傳動輪運轉，并通過偶合傳動輪上的軸套帶動減速機運轉，當轉速達到1100r/min以上時摩擦力矩與該型號電機傳遞力矩持平，達到電機額定轉速時，離心塊與偶合傳動輪同步工作。嚴重超載時負載會超過摩擦力矩的輸出功率，摩擦塊打滑，從而實現保護電機的功能。

離心重錘機構設在外部，摩擦面采用多片標準的圓形摩擦片，摩擦面可隨意增大好幾倍；重錘在外不受限，重量可隨意增減，所以傳遞的扭矩大大超過傳統的離心偶合器，調整使用也非常方便。